PT-01-C182 // TOIMIK
flight

CESSNA

Cessna 182 Skylane

KARTONG TSIVIIL LAMMUTATUD
arrow_back TAGASI ANGAARI
Cessna 182 valmis lendama
Cessna kartongehituse protsess
Cessna kartongkarkass

LENNUKI ANDMED

TEHNILINE KIRJELDUS
Materjal
Cardboard
Ajam
Kyrio 2212/6T 2200 KV
Aku
BlackZon 7.4V 2S 1500mAh
Raadio
FlySky
Tiibade siruulatus
1030 mm
Stardimass
860 g
Markeering
Sienna sinine-must-valge
Seisund
LAMMUTATUD
Kommentaarid
Cessna oli meie teine projekt, millega alustasime vaid paar nädalat pärast Ghostriderit. Kõik sai alguse sellest, et mul oli kahju üht head pappkasti lihtsalt ära visata. Nii ma siis ehitasingi lennuki kere. Sienna mõtles välja selle võrratu sini-must-kuldse värvilahenduse. Kahjuks oli lennuki moodi väljanägemine ka umbes kõik, mis sellest projektist välja tuli. Kuna olime oma lennundusteekonna päris alguses, ei osanud me tollal suurt midagi arvata sellistest asjadest nagu raskuskese (Cessna raskuskese oli kaugelt liiga taga) või propa suurus ja kuju (Cessna oma oli mootori jaoks liiga suur). Ta lendas täpselt nii kaugele, kui kaugele me jaksasime teda visata :) Ja sellega meie vead veel ei lõppenud. Valisime toiteks 2S aku, kuigi selle mootori, tiiviku ja kaalu kombinatsiooni jaoks olnuks 3S palju parem valik. Lisaks liimisime regulaatori otse lennuki kere siseseina külge, mis päädis sellega, et regu kuumenes üle ja süütas lennuki põlema. Ja seda keset pilbaskuiva heinamaad. Pole vist vaja öelda, et Cessna ei tõusnudki kunagi kõrgustesse, kuid see pigem kasvatas meie motivatsiooni, mitte vastupidi.